工業(yè)制冷機(jī)是一種無(wú)壓縮機(jī)、無(wú)制冷劑、無(wú)污染的環(huán)保產(chǎn)品。它利用室外新鮮空氣蒸發(fā)冷卻的原理降溫，與室內(nèi)進(jìn)行對(duì)流交換空氣，從而達(dá)到室內(nèi)通風(fēng)降溫的目的。工業(yè)制冷機(jī)廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)、冷鏈物流等制冷環(huán)境。但現(xiàn)有的工業(yè)空冷器體積龐大，不具備減震功能，車輛運(yùn)輸或人工搬運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)容易對(duì)制冷部件造成損壞，從而影響空冷器的正常運(yùn)行。

技術(shù)要點(diǎn)：技術(shù)人員提供一種冷藏用工業(yè)制冷機(jī)，具有減震效果好的優(yōu)點(diǎn)，有效降低車輛運(yùn)輸或人工搬運(yùn)過(guò)程中因振動(dòng)而損壞制冷部件的可能性。該工業(yè)制冷機(jī)是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種用于冷庫(kù)的工業(yè)制冷機(jī)，包括一側(cè)設(shè)有出風(fēng)窗的冷風(fēng)機(jī)本體、上端開(kāi)口的保護(hù)盒和覆蓋保護(hù)盒上端的保護(hù)蓋，工業(yè)制冷機(jī)本體設(shè)置在保護(hù)盒內(nèi)，保護(hù)盒上與出風(fēng)窗對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有出風(fēng)口；保護(hù)盒的內(nèi)側(cè)壁與空冷器本體的外側(cè)壁之間設(shè)有彈性緩沖組件，將兩者連接起來(lái)，使空冷器本體懸空；保護(hù)箱的底壁與空冷器本體的底壁之間設(shè)有阻尼組件；阻尼組件包括固定連接在空氣冷卻器本體底壁上的第一彈簧、固定連接在保護(hù)盒底壁上的第二彈簧以及連接在第一彈簧和第二彈簧之間的耗能鋼球，其中第一彈簧和第二彈簧均處于拉伸狀態(tài)。通過(guò)上述技術(shù)方案，當(dāng)工業(yè)空冷器晃動(dòng)時(shí)，空冷器本體在保護(hù)箱內(nèi)晃動(dòng)，從而帶動(dòng)第一彈簧和第二彈簧伸縮。在這個(gè)過(guò)程中，第一彈簧和第二彈簧會(huì)將一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，同時(shí)可以帶動(dòng)消能鋼球上下運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楹哪茕撉蛴幸欢ǖ膽T性作用，不會(huì)隨第一彈簧和第二彈簧移動(dòng)很快。彈性緩沖組件的設(shè)置用于提升空冷器本體，彈性緩沖組件和彈性緩沖組件之間的相互配合可以更好地耗散能量，吸收空冷器本體的震動(dòng)，從而降低車輛運(yùn)輸或人工搬運(yùn)過(guò)程中因振動(dòng)而損壞制冷部件的可能性。彈性緩沖組件包括沿豎直方向固定連接在空冷器本體外側(cè)壁上的滑軌、滑動(dòng)連接在滑軌內(nèi)的滑塊和球鉸連接在滑塊上并背向空冷器本體的連桿；連桿背離滑塊的一端與保護(hù)盒的內(nèi)側(cè)壁呈球形鉸接；滑塊的下端與支撐塊固定連接；第三彈簧固定連接在支撐塊和滑塊之間。技術(shù)方案是：當(dāng)工業(yè)空冷器晃動(dòng)時(shí)，在保護(hù)箱內(nèi)晃動(dòng)，使滑塊沿滑軌上下移動(dòng)，從而拉伸或壓縮第三彈簧，第三彈簧將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，直至工業(yè)空冷器恢復(fù)靜止。該工業(yè)制冷機(jī)還提供了一種第四彈簧，設(shè)置在連桿和保護(hù)盒內(nèi)側(cè)壁之間，第四彈簧的一端與連桿固定連接，另一端與保護(hù)盒固定連接。技術(shù)方案是：當(dāng)工業(yè)空冷器晃動(dòng)時(shí)，在保護(hù)箱內(nèi)晃動(dòng)，使滑塊沿滑軌上下移動(dòng)，使連桿擺動(dòng)，從而拉伸或壓縮第四彈簧，第四彈簧將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，直至工業(yè)空冷器恢復(fù)靜止。

綜上所述，上述工業(yè)制冷機(jī)的有益技術(shù)效果是：該工業(yè)制冷機(jī)有效降低了車輛運(yùn)輸或人工搬運(yùn)過(guò)程中因振動(dòng)而損壞制冷部件的可能性。